020高峰

    “喊破嗓子不如做出样子。”县交通运输局党委委员、公路管理站站长高峰是这样说的，也是这样做的。
  高峰在公路管理一线奋战了20多年，带领技术人员进行技改，解决了多项技术难题，提高了公路养护质量，节约了建设成本，把青春献给了公路事业。
    不管是从事基层工作，还是在领导岗位上，高峰都努力争当技术上的能手，行业中的排头兵，始终保持兢兢业业的工作态度，一丝不苟的工作方法，把满腔热忱和全部心血献给了公路建设和养护事业。先后被县委授予“第二届卢龙县十大杰出人才”，被市交通局授予“全市交通运输系统科技先进工作者”、“全市交通运输系统先进工作者”等荣誉称号。
    打铁先得自身硬。2009至2011年，三年间，高峰通过刻苦钻研，先后考取了中国交通建设监理协会颁发的安全、环境保护监理工程师资格证、交通部公路桥梁试验检测工程师资格证、建设部一级建造师资格证、河北省住房和城乡建设厅评标专家资格证、国际职业经理人资格证，在黑龙江交通科技专业核心期刊发表论文2篇，这些成果的取得是对他精湛技术的最好鉴证。近年来，他受邀成为我县规委会成员、专家联谊会成员、听证会专家组成员、人力资源和社会保障局职称评审委员会成员、秦皇岛市公路学会工程经济专业副主任委员，同时被河北科信实德工程项目管理有限公司、唐山大成路桥有限公司聘为技术顾问。
    不断提高公路管理养护的技术水平，以优良的公路质量服务经济社会发展，是高峰确立的工作目标。在2009年石门西桥工程中，他提出用片石砼补强地基承载力的技术措施，比通常做法节约工程投资31.2万元；在2010年102国道中修工程中，坚持将换填深度由0.6米增加至1.0米，延长了道路的使用寿命，实现了社会效益的最大化；在2011年大新庄桥施工中，提出掺配复合高效减水剂（有引气剂、缓凝剂），相对减少了水泥用量，节约成本近13万元；在2011年三抚线大修工程中，他提出掺配粒料改善填土塑性指数法，节省费用近17万元。
    在实践中不断开拓，勇于创新，高峰在三年中实现了5项第一。在秦皇岛公路建设史上，首次提出公路工程建设中的美学原则；在教场河中桥改建工程中，首次揭示减小预制板安装误差技术措施的理论依据；我县公路建设史上，在白家河中桥加固工程中，第一个应用碳纤维粘贴技术，第一个应用高标号砼参配钢纤维技术；在大新庄桥改建工程中，第一个实践预应力后张拉技术。
    作为部门一把手，高峰始终对自己高标准、严要求，时刻保持清醒的头脑，做到吃苦在前、享受在后，淡泊明志、甘于清贫。他注重增强公路管理站领导班子的民主意识，主动听取各方面的意见和建议，凡属政策性、全局性的重大问题，都按照规定的程序，在班子充分酝酿讨论的基础上做出决定。在建立各项制度和出台各项措施之前，他总是先征求全体干部职工的意见，采取召开全体干部职工大会的方法，经过反复讨论和修改。一经实施，他带头遵守，自觉地把自己置于群众的监督之下。在公路各项建设中引入招投标机制，落实公路建设四项制度，努力降低公路建设工程造价，确保公路建设工程优质价廉。
    “立足岗位做贡献、无怨无悔写青春”是高峰的人生追求。奉献不言累，追求无止境，20多年来，高峰在干部职工中树立了榜样，用热情与睿智、勤劳与奉献谱写着公路人对公路事业、对党的无限忠诚。